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车载用磁棒电感的特点

发布日期:2020-12-04 18:26 作者:玖丰电子点击:

         随着汽车保有量的提高,汽车市场不断的扩大,尤其是新能源汽车的崛起,汽车逐步向智能化、轻便化发展,如车联网,自动驾驶,智能控制,自动紧急制动系统,车

道偏离警告系统等功能的实现,对汽车电子的需求也大大增加。

     
车载电感要求电感器有更高的可靠性,更倾向于小型化,低功耗,高性能,与家用电器,手机等使用的电感相比,车载电感要求比常规电感功率更大,耐电流能力更

强,屏蔽性能更好,一致性更好。

     车载电感在-40℃到105℃承受冷热冲击还能正常工作。就要求电感材料居里温度高,不仅能耐高温还能耐低温,下面介绍一下磁棒电感在车载方面的应用。


车载磁棒电感

 
        车载磁棒电感8*30,采用2.0的高温(耐温等级220℃)漆包线绕制,感量2.2uh,叠加50A电流,感量下跌不超过10%,被应用于电路扼流。

        车载电感应用较多的有一体成型电感,磁棒电感,贴片电感,铁硅铝磁环电感,其中一体电感和磁棒电感,贴片电感感量较低,尺寸偏向于小型化。

        磁棒电感和铁硅铝电感比较能耐大电流,但是磁棒电感尺寸比铁硅铝小,耐电流能力也高出很多,新能源汽车的保有量提高,带来充电桩的需求增加,而充电桩离不

开铁硅铝磁环电感和磁棒电感的应用。

 
    

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关键词:磁棒电感,车载电感